Horstmann Navigator - индикаторы короткого замыкания (ИКЗ) воздушных линий

Индикаторы короткого замыкания для воздушных линий Horstmann Navigator предназначены для работы в сетях среднего напряжения до 46 кВ (модели Navigator без приставки HV), высокого напряжения до 110 кВ (модели Navigator с приставкой HV) и до 220 кВ (модель Smart Navigator 2.0 HV). Индикаторы устанавливается под напряжением при помощи специальной оперативной штанги.

Индикатор хранит в памяти информацию о токе нагрузке линии за последние 72 часа работы, что позволяет ему устанавливать порог срабатывания автоматически. Возможность автонастройки порога срабатывания позволяет использовать прибор в сетях с низкой нагрузкой.

Устройство также подходит для индикации двух последовательных коротких замыканий : одиночное мигание – единичное короткое замыкание, двойное мигание – устойчивое короткое замыкание.

Индикаторы снабжены простым и надежным механизмом крепления на проводе. Компания Horstmann проводила испытания на качество фиксации устройств. Подвешенный на проводнике индикатор помещался в в аэродинамическую трубу. При скорости воздушного потока 200 км/ч осевое смещение на проводнике составило 0 мм, при этом максимальное угловое смещение не превысило 25 °. Это позволяет применять индикаторы, не опасаясь "сползания" в пролет воздушной линии.

Чтобы выбрать Индикатор короткого замыкания (ИКЗ) под Ваши нужды,  обратитесь к статье "Руководство по выбору ИКЗ для ВЛ"

Индикаторы модели Navigator LED+FLAG в дополнение к светодиоду, сброс индикации по времени которого составляет 4 ч, имеют механический флажок. Сброс индикации по времени данного флажка настраивается на следующие значения: 4 ч, 1, 2, 3 или 7 дней.

Модели индикаторов короткого замыкания с приставкой DFCI обеспечены функцией определения направления мощности аварийных токов. Индикаторы данных моделей следует использовать в сетях с одновременным подключением и работой нескольких источников питания.

Модели индикаторов короткого замыкания серии Smart Navigator работают в сочетании с блоком сбора данных, предустановленным на опоре воздушной линии. Индикатор передает информацию о срабатывании по радиоканалу в блок сбора данных, из блока сбора данных при помощи встроенного GSM модема показания передаются в диспетчерское управление. Полученная диспетчером информация может быть использована для принятия решения о наиболее целеесобразных оперативных переключениях, а также значительно ускоряет процесс поиска поврежденного участка сети.

Индикаторы короткого замыкания серии Smart Navigator поколения 2.0 не требуют использования блока передачи данных, поскольку коммуникационный модуль установлен непосредственно в самом индикаторе. Индикаторы получают питание от линии, на которой они установлены и имеют встроенную запасную аккумуляторную батарею на случай пропажи питания от линии. Повышенная чувствительность к аварийным токам и возможность определения направления мощности аварийного тока, а также обновленные алгоритмы позволяют обнаруживать однофазные замыкания (ОЗЗ) в сетях с изолированной нейтралью.

Видео: принцип работы индикатора короткого замыкания для ВЛ, пример 1

Видео: принцип работы индикатора короткого замыкания для ВЛ, пример 2

Видео: Как прописать индикаторы короткого замыкания Horstmann в блок сбора данных