Москва, Золоторожский вал. д.34 стр.6
info@tools.ru
7:30 - 18:00 (пн-пт, МСК) +7 (495) 909-17-13 Заказать звонок
Доставка: Россия, Казахстан, Беларусь, Армения, Украина, Киргизия

Передвижная кабельная электротехническая лаборатория «Аврора-K»

Артикул: Sb-avrora-k

Товар не поставляется

Передвижная электротехническая лаборатория высоковольтных испытаний ЭТЛВИ «AURORA-K»

Лаборатория позволяет производить полноценные испытания и диагностику высоковольтных кабелей (постоянное напряжение) и аппаратной изоляции подстанционного оборудования (напряжение промышленной частоты).

Высокое качество испытательного и диагностического оборудования, разработанного германскими и российскими инженерами, проверено временем, и позволяет гарантировать бесперебойную работу ЭТЛВИ «AURORA -К» на протяжении многих лет.

Методики испытаний и диагностики, основанные на опыте эксплуатации ЭТЛВИ «AURORA-K», позволят Вам тратить меньше времени для диагностики, обнаружения и локализации неисправностей.

Конструкция приборных 19” стоек, в которых смонтированы измерительные приборы и пульты управления ЭТЛВИ «AURORA-K», позволяют существенно расширить испытательные возможности лаборатории, добавив в состав оборудования , например, приборы для диагностики и испытаний кабеля с изоляцией из сшитого полиэтилена и его оболочки или для определения мест
повреждения кабеля без прожига изоляции (метод стабилизации электрической дуги ).

Технические характеристики передвижной электротехнической лаборатории высоковольтных испытаний на б азе УАЗ–390994.

Назначение

Передвижная высоковольтная испытательная лаборатория предназначена для профилактических испытаний кабелей с рабочим напряжением до 10 к В, для определения трассы кабеля и мест повреждения изоляции, а также для испытания электроте хнического оборудования подстанций повышенным выпрямленным напряжением и повышенным напряжением промышленной частоты.

  • испытания изоляции кабелей повышенным выпрямленным напряжением
  • испытание изоляции оборудования повышенным напряжением промышленной частоты
  • определение трассы и глубины залегания кабеля
  • выбор кабеля и выбор фазы кабеля
  • определение мест повреждений кабеля методом прожига изоляции
  • определение мест повреждения кабеля акустическим методом
  • определение мест повреждения кабеля индуктивным методом
  • локализация повреждений кабеля методом рефлектометрии (зондирующим импульсом) (TDR–метод)
  • локализация повреждений кабеля волновым методом, использующим связь по напряжению (Decаy–метод)
  • локализация повреждений кабеля волновым м етодом, использующим связь по току (ICE –метод)

Виды испытаний и технические характеристики лаборатории


НАИМЕНОВАНИЕ ПАРАМЕТРА ЗНАЧЕНИЕ
Высоковольтные испытания кабелей
Номинальное напряжение постоянного тока, кВ 0...70
Номинальное напряжение тока промышленной частоты, кВ 0...100
Номинально допустимый ток при U ном, мА 50
Ток короткого замыкания, мА 100
Мощность на выходе, кВа 5
Контроль сопротивления изоляции
Измерительное напряжение, В 500,1000, 2500
Диапазон измерений, ГОм 0,0001…125
Прожигание кабелей
Ступень 1, напряжение переменного тока Uмакс., в/ ток Iмакс, А 60/110
Ступень 2, напряжение переменного тока Uмакс., в/ ток Iмакс, А 220/30
Ступень 3, напряжение постоянного тока Uмакс., кв/ ток Iмакс, А 1,2/6
Ступень 4, напряжение постоянного тока Uмакс., кв/ ток Iмакс, А 4/1,5
Ступень 5, напряжение постоянного тока Uмакс., кв/ ток Iмакс, А 8/0,8
Ступень 6, напряжение постоянного тока Uмакс., кв/ ток Iмакс, А 14/0,5
Мощность на выходе, кВа 7
Определение расстояния до места повреждения кабе ля импульсным методом
Диапазон измерения, м 10…50 000
Ширина импульса, мкс 0,035…4
Скорость распространения импульса V/2, регулируемая, м/мкс 50…150
Разрешение временной оси,% 0,01
Виды измерения режим Decаy
режим ICE
режим TDR
Определение расстояния до места повреждения кабеля акустическим методом
Напряжение импульса. кВ: три диапазона: – 0…8, 0…16, 0…32.
Мощность импульса максимальная, Вт/ c 1750
Последовательность импульсов, с 1,5 – 3 – 6
Потребляемая мощность, кВА 1,2

Система энергообеспечения

Отопление лаборатории осуществляется от штатного отопителя для а/м «УАЗ», входящего в состав машины. Для обогрева на стоянке используется тепловентилятор 220В мощностью 1 кВт.

Освещение кабины и рабочего отсека осуществляется от бортовой сети автомобиля. Установлены светильники дополнительного освещения (220В) – 2 шт.

Для подключения потребителей используется блок розеток 220В (3 шт.), расположенный на
сетевой панели.

Подвод проводов к блокам розеток выполнен скрытым , что исключает механическое повреждение
проводов.

Безопасность

5 ступеней защиты от поражения электрическим током:

  • F-U (контроль напряжения на корпусе)
  • F-Ω (контроль сопротивления заземления) концевые выключатели задних дверей
  • световая, звуковая сигнализация и рубильник видимого разрыва
  • аварийный выключатель